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故障:操纵排档失灵原因：操纵杆失灵;拨叉损坏;定位珠簧失灵.排除方法：或修或换.故障：液压系统漏油.原因：接头松动;密封件损坏;管边破裂或焊管接头油砂眼.排除方法：拧紧;换新;补焊或换新.故障：油门操纵阀不灵.原因:系统中钢丝绳被卡住;簧损坏;行程由于绳卡松动而变化;缺乏润滑油.排除方法：检修;换新;调整行程；紧固;润滑各P位.故障5：压力表油不指示，或压力不上升.原因：油箱液面过低或吸油管堵塞;溢流阀调整压力过低;油泵进油口前的管边不密封;油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大;压力管路或回油管路串通或泄漏过大;压力表损坏.排除方法：加油并异物;按规定适当调整压力;排除不密封处;检修或换新;或修或换;或修或换.故障：油路噪音振动严重.原因：管路中有空气;元件失灵;管边元件不紧固;换向太猛太快;油温过低;油不足;管路堵塞.排除方法：各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。;修或换;紧固加管卡;缓慢操作;空载运行加温;注油;疏通.故障:油温过热.原因：内部泄漏过大;压力过高;连续作业时间长，环境温度高（夏天）.排除方法检修元件;调整压力;停机休息冷却后再工作。故障：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象.原因：液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。运动摩擦面之间缺乏润滑。运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。排除方法：将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。经常加涂黄油润滑。检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。故障：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动.原因：溢流阀失灵或压力过低。油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。缸内有空气。排除方法：检修，更换或调压。更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。拆开清洗，重则更换，轻则重新研配;往复运动几次，排除空气。
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高处坠落事故的综合、控制，是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律，而提出的对高处坠落事故进行综合、控制的要点。对从事高处作业人员要坚持开展经常性宣传教育和技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立思想和具有、控制事故能力，并要做到严格执行法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到要求，从而为、控制高处坠落事故发生。高处作业人员的身体条件要符合要求。如，不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。高处作业人员的个人着装要符合要求。如，根据实际需要配备帽、带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下，也不准从高处跳上跳下。要按规定要求支搭各种脚手架。如，架子高度达到3m以上时，每层要绑两道栏，设一道档脚板，脚手板要铺严，板头、排木要绑牢，不准留探头板。使用桥式脚手架时，要特别注意桥桩与墙体是否拉顶牢固、周正。升桥降桥时，均要挂好保险绳，并保持桥两端升降同步。升降桥架的工人，要将带挂在桥架的立柱上。升桥的吊索工具均要符合设计标准和规程的规定。使用吊篮架子和挂架子时，其吊索具必须牢靠。吊篮架子在使用时，还要挂好保险绳或卡具。升降吊篮时，保险绳要随升降调整，不得摘除。吊篮架子与挂架子的两侧面和外侧均要用网封严。吊篮顶要设头网或护头棚，吊篮里侧要绑一道栏，并设档脚板。桥式架、吊篮用的倒链和手板葫芦必须经过技术部门鉴定合格后方可使用。倒链少应用2t的，手板葫芦少应用3t的，承重钢丝绳和保险绳应用直径为12.5mm以上的钢丝绳。另外使插口架、吊篮和桥式架子时，严禁超负荷。要按规定要求设置网，凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首层要设一道3~6m宽的网。如果高层施工时，首层网以上每隔四层还要支一道3m宽的固定网。如果施工层采用立网做防护时，应保证立网高出建筑物1m以上，而且立网要搭接严密。并要保证规格质量，使用可靠。
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